汽车发动机半球型燃烧室的两个优点 。
1、半球形燃烧室结构紧凑，火花塞布置在燃烧室中央 ，火焰行程短 ，故燃烧速率高，散热少 ，热效率高。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列 ，进气口直径较大，故充气效率较高 ，虽然使配气机构变得较复杂 ，但有利于排气净化，在轿车发动机上被广泛地应用 。
2 、综合优点：结合了半球形和楔形的一些优点 。混合气均匀分布：同时兼顾气流运动特性。降低敏感性：在保证足够压缩比的同时，降低对进气流速的敏感性 。扁圆形：高性能发动机常用：减小燃烧室总体积 ，提高压缩比和功率密度 。有效利用空间：使得混合气在更短时间内达到完全燃烧状态。
3 、半球形燃烧室！--设计紧凑 ，中央设有火花塞，燃烧行程短 ，效率高 ，散热少，热效率优良。其结构允许双气门进气 ，气道直径大 ，充气效率提升，尽管这使配气系统更为复杂 ，但有利于排气净化 ，广泛应用于汽车发动机 。
4、高进气效率：半球形燃烧室的设计有助于提升发动机的进气效率，从而提升发动机性能 。双火花塞设计：为了更好地发挥高进气效率带来的优势 ，HEMI发动机每缸使用两个火花塞 ，以保证足够的点火能量。
5 、由于采用半球形燃烧室，气门可以安置在气缸盖中，从而增大了气门面积 。性能优势：为了充分发挥高进气效率带来的优势 ，HEMI发动机每缸使用了两个火花塞来保证足够的点火能量 ，这使得发动机性能更强大 。节能环保：在全球汽车企业倡导节能环保的今天，克莱斯勒为HEMI发动机加入了MDS（可变排量）系统。
HEMI(什么是HEMI)
1 、HEMI是一种采用特殊气缸结构设计的发动机 。以下是关于HEMI的详细解释： 气缸结构设计：HEMI发动机的特点是气缸的进排气门采用倾斜角度布置 ，以更好地利用气流提升气缸的进排气效率 。这种设计使得气缸燃烧室呈半球形 ，因此得名“HEMI ”（半球形）。
2、HEMI发动机的燃烧室顶部呈半球状，半球的英文单词是“Hemisphere ” ，“HEMI”就是由此得名 。Hemi发动机自上个世纪五十年代起就已经诞生 ，至今已繁衍了半个多世纪 。
3 、基因hemi是指一种基因在每个细胞中只出现一次的情况，即单倍体状态。这是由于人类的染色体分为两组 ，每个组中都有相同的基因 ，称为等位基因 。然而，有些情况下一个等位基因会在某些细胞中被“关闭 ” ，只表现另一个等位基因的特征 ，这就是基因hemi的现象 。这种现象通常出现在女性的X染色体上。
4 、HEMI是指燃烧室的顶部呈半球状（hemispherical combustion chambers），这种设计可以提高进气效率。在上世纪30年代中期，克莱斯勒的工程师们开始开发“FirePower ”V8发动机 ，并在当时将此技术应用于赛车 。后来 ，他们成功将这一技术应用到量产车上 。
5、HEMI是一种发动机类型，特别指克莱斯勒集团（Chrysler Group）开发的一系列高性能V型8缸发动机。HEMI这个名字源自其独特的半球形燃烧室设计 ，这种设计使得发动机的进气和压缩过程更加高效 ，从而提高了燃油经济性和动力输出 。
HEMI的名词解释
HEMI，全称为Hemisphere ，意即半球状的燃烧室 。以下是关于HEMI的详细解释：设计特点：HEMI发动机的独特之处在于其燃烧室顶部的设计 ，呈现为一个半球体形状。这种设计使得燃料与空气的混合更加有效，从而实现高效燃烧和动力输出 。
HEMI发动机的燃烧室顶部呈半球状 ，半球的英文单词是“Hemisphere” ，“HEMI ”就是由此得名 。Hemi发动机自上个世纪五十年代起就已经诞生，至今已繁衍了半个多世纪。
缝隙连接（gap junction ，GJ）是相邻细胞之间的连接结构 ，由2个分别贯穿于胞膜的连接小体（hemichannel，HC）组成，每个HC由6个连接蛋白（connexin ，Cx）相互聚集形成 。
偏瘫（hemiplegia）又叫半身不遂 ，是指同一侧上下肢、面肌和舌肌下部的运动障碍，是急性脑血管病的常见症状 。轻度偏瘫病人虽然尚能活动 ，但走起路来 ，往往上肢屈曲，下肢伸直 ，瘫痪的下肢走一步划半个圈 ，这种特殊的走路姿势，叫做偏瘫步态。严重者常卧床不起 ，丧失生活能力 。
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