低调而霸气保时捷911-LBFilm纳多灰
1 、保时捷911与LBFilm纳多灰的完美融合 当保时捷911遇上LBFilm纳多灰时，两者之间的完美融合让人眼前一亮。原本就充满运动气息的保时捷911 ，在纳多灰的映衬下 ，更显低调而霸气 。车身线条流畅而有力，每一个细节都透露出设计师的匠心独运 。
保时捷Cayenne提车作业纪念一下,展示它的魅力
1 、年4月24日，今天提车了 ，发个作业 ，纪念一下 坐标：大美临沂 考虑过的车：XGLE，最后想着买个能开个10年 8年的车 ，一步到位 卡宴吧 ，毕竟调性高点。
2、你还记得自己第一次见保时捷卡宴时的感觉吗？这台车，很多年来 ，是许多人的梦想之车 ，我们也不例外。据我家领导描述，十五年前在加油站第一次见到卡宴时 ，一辆京牌的车子 ，当时还不知道是什么车，在那个年代 ，第一代卡宴的外形堪称石破惊天的惊艳感 ，我大概也是差不多的感觉吧 。
3、各个角度来一张，眼神好的朋友有没有看到前面有辆白色的车，新款卡宴 ，后面过去打了个招呼 ，也是锦江保时捷提的车，走到哪儿都遇得到车友 ，成都保时捷是真的多 。
4 、黑玉色车漆 仁者见仁的东西 ，比斯开蓝虽然是新宠，但是见过实车只能说自己无爱。桃木红觉得有些显老 。看来看去还是黑色最保险也最运动 。
5 、当时马上就给机场保时捷打了电话 ，就定之前的卡宴S的选装订单。九月初下单 ，十二月二十三号到成都，十二月二十五号提车上牌 ，圣诞节的礼物！就是这台月光蓝的卡宴S 车子的选装确实是用心一项一项选好的 ，就是用心了，我才不想随随便便又给换了 。
6、不过20寸的轮毂 ，轮胎扁平比高 ，肯定是更舒服的！提车！正脸！换了轮毂很帅的！公里数16km 送的提车 鲜花！还有“高光的你”的可口可乐！加第一箱油！加个98！油箱盖上写98（95），按照那天试驾老师的建议，推荐98 。
全新718SpyderRS:尽显敞篷跑车文化的经典与纯粹
1 、保时捷GT 车型总监Andreas Preuninger表示：“全新718 Spyder RS 将敞篷车的驾驶乐趣提高到一个新的水平 ，我们无可挑剔的 GT3 发动机 、短齿比的传动系统、紧凑的尺寸 、轻量化 、为道路优化的赛车悬架系统和最大限度的开放性 ，提供了一个令人无法抗拒的、更纯粹的驾驶体验。
2 、轻量化是718 Spyder RS另一个重要的特点，Spyder RS的重量为1 ，410公斤 ，比搭载保时捷双离合传动系统的718 Spyder轻了27公斤，也比封闭式车顶的718 Cayman GT4 RS轻了5公斤 。软顶车型比硬顶车型要轻 ，这在跑车世界里并不多见 。Spyder RS代表着718车系自2016年推出以来的最高成就。
3 、保时捷718 Spyder RS：这款车型的报价为1 ，578，000元起 。作为保时捷718系列中的高性能版本 ，Spyder RS以其卓越的性能和独特的外观设计 ，吸引了众多跑车爱好者的关注 。
4、日前，保时捷为旗下中置发动机跑车带来最新力作——新款718 Spyder RS ，其与718 Cayman GT4 RS相呼应 ，共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作，新车已同步开启预售，制造商建议零售价为158万元起。
5 、Spyder RS可以视为718 Cayman GT4 RS的姊妹车型 ，两者都是代表718中置发动机跑车性能的天花板。关于这款车型的解读 ，可以从Spyder和RS两个角度分别出发 。首先是“Spyder ”，没错 ，它不是相对主流的718 Boxster机械式软顶敞篷 ，而是718的手动软顶敞篷车型 。
6 、作为一台双门双座跑车，敞篷无疑是此类车型最多变的形态了 ，而软顶敞篷则是众多敞篷结构中相对来说最美的存在。相比之前上市的保时捷Cayman GT4 RS来说 ，今天的主角保时捷718 Spyder RS更具美感 。它兼顾了GT4 RS的性能和软顶的最美姿态，同时 ，158万的售价也是相当昂贵 。
保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?
1、保时捷911（993）RWB 想必各位已经对RWB（RAUH-Welt Begriff）这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢 ”形象的主理人中井啓（Nakai San）已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。
有钱人都喜欢保时捷Panamera,这车到底有何魅力?
Panamera可以具有这种性能水平 ，并且要高于同等的可靠性水平，这就是技术；保时捷可以推出类似的车型并找到合理的价格范围 ，就像Cayenne刚发布时一样 ，保时捷就是这样的战略，是明智且有能力的技术支持汽车品牌 。
保时捷Panamera的设计，外观上看起来很光滑圆润 。车型设计延续了家族设计理念 ，车头部分流畅 ，大灯明亮而富有活力。从侧面造型来看，新车依然是具有设计感的轿跑风格 ，宽C柱的传统可以延续 。新车的贯穿式尾部设计非常修长 ，有后凸的趋势，非常俏皮 ，尾灯设计也有一定的高级感 。
一：保时捷Panamera性能和外观都是非常好的 保时捷Panamera这款汽车拥有非常帅气的外观 ，整体汽车的流水线条是非常优美的，无论是从正面看还是从后面看 ，保时捷Panamera这款汽车都拥有着无可挑剔的外观。
在保时捷panamera没有出现之前 ，考虑到百万级豪华轿车，只能选择BMW 7系、奔驰S和奥迪A8 ，但这些车太正式 、商业氛围 ，对于追求个人家庭用车和颜值的人来说，保时捷Panamera是更好的选择 。独特的猎车风格也不同 。帕拉梅拉本身非常优秀。
但后期维护起来还是保时捷更让人省心。Panamera能有这个等级的性能和超过同级的可靠性，这是技术；保时捷能推出类似形式车型和找准价格区间 ，这是聪明 ，就像曾经推出卡宴一般，保时捷就是这样一个策略聪明又有技术支撑的汽车品牌 。文 | 大鹏 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
88万8,绞杀特斯拉!又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦
保时捷Taycan作为保时捷的纯电动车型 ，从上市开始初便在市场有着不错的响应，目前保时捷Taycan基础版上市 ，官方指导价为88万元 ，相比之前上市的Taycan 4S 、Taycan Turbo和Taycan Turbo S售价有大幅度下降，或将顶替特斯拉Model S成为富豪阶级的新宠儿。
保时捷在成都车展正式向公众亮相了全新推出的纯电动跑车Taycan基础版 ，通过对动力总成的调整 ，进一步降低了Taycan车型的价格——基础版仅需要88万元 。至此，保时捷Taycan已经拥有了基础版、4S 、Turbo 、4S Turbo四种版本 。
继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后 ，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新后驱版Taycan ，新车6月29日开启中国市场预售，预售价格为880-1780万元。Taycan 系列主要与特斯拉 Model S竞争 。
年6月29日，保时捷发布了保时捷Taycan家族的第四款产品 ，也就是海外的Taycan base版 ，国内称之为保时捷Taycan后驱版 。官方售价为880万元。相比于此前的入门车型Taycan 4S的1180万元来说，新的Taycan后驱版足足便宜了26万元 。Taycan基础版将采用后轮驱动形式 ，取消了前轴电机 ，只保留了后轴电机 。
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