日产轩逸纯电汽车电池散热怎么样
1 、总结轩逸纯电的电池散热系统能满足日常使用需求 ，尤其在温带气候和城市通勤场景下表现稳定 。若需频繁长途或极端环境驾驶 ，建议关注快充时的温控表现，并定期检查电池健康状态 。对于更详细的散热技术参数 ，可咨询日产官方或4S店获取专业说明。
2 、技术成熟且安全有保障 轩逸纯电采用了日产成熟的电池技术 ，这套技术已经在日产聆风等车型上得到了广泛应用，并积累了大量的实际运行数据 。电池组采用了软包电芯和高效散热层叠结构 ，确保了电池的安全性和稳定性 。
3、轩逸自燃率不高。根据轩逸官网查询可知 ，轩逸纯电采用日产E-Platform全球专业电动车平台，动力电池的电芯采用了宁德时代提供的三元锂材料软包形式 ，并使用了模块化设计和层叠结构 ，要知道，层叠式结构电池带来的是体积小，散热性能优越 ，安全性极高 。所以轩逸自燃率不高 。
4 、高效散热层叠结构采用多重精密加工 ，体积小，散热性能优越 ，安全性自然得到了保证。再比如 ，耐极限安全模块采用降低冲击设计构造，并经挤压 、短路、加热 、穿刺等7项极限测试 ，确保各种状态下电池安全 ，包裹在外的重装铠甲 采用1170Mpa 超高强钢密封铠甲，确保碰撞安全 。
5 、轩逸纯电采用了安全性更高的软包电池组 ，电芯由包括宁德时代在内的供应商提供的 ，封装则是由东风日产来完成的，电池温控使用的风冷来降温 ，没有液冷 。
6、电池温度控制使用空气冷却来冷却 ，没有液体冷却。影响电池寿命的几个因素是：汽车的状况 、路况和司机的习惯。一般来说，车越新，节省的电池就越多 。因为电机使用方便 ，所以在发电机使用方便的时候 ，电池可以充满电 。
销量最好纯电动车,续航动力升级也只能屈居第二?
1 、销量最好的纯电动车型已易主，日产聆风N-Tec升级后也只能位居第二 日产聆风此前一直是销量最高的纯电动车型 ，其市场地位一度难以撼动。然而 ，随着特斯拉MODEL 3的强势崛起，这一格局已经发生了显著变化 。尽管日产推出了聆风N-Tec版本 ，对续航和动力进行了升级 ，但仍然无法阻止特斯拉MODEL 3成为全球纯电动车销量冠军的步伐 。
2、特斯拉重夺电动车第一，比亚迪屈居第二 在刚刚过去的2024年第一季度 ，全球电动车市场再次迎来了激烈的竞争。特斯拉与比亚迪 ，这两大电动车巨头之间的销量争夺战尤为引人注目 。根据最新公布的数据，特斯拉成功从比亚迪手中夺回了全球电动车销量冠军的宝座 。
3、其实在我看来 ，特斯拉Model 3在国内市场2022年仅卖出去了124456辆新车 ，是导致其全球销量排名只能屈居第二的最大原因。毕竟，中国人买车更喜欢SUV，所以Model 3相比Model Y销量差些也就不足为奇了 。
4 、不用揉眼 ，没错 ，这是第二名，比亚迪没能继续卫冕月销冠军 ，屈居第二 。不过如果看批发销量的话 ，比亚迪26万辆依然还是稳坐第一。再而且春节假期刚过，比亚迪又跟去年一样扔出个重磅炸弹 ，只是这次不是卷价格 ，而真的是在卷价值 。
日产电车有哪些车型
日产电车的主要车型包括ARIYA艾睿雅 、东风日产N新款LEAF、NISSAN TAMA电动车 、全新日产聆风 、NISSAN e-NV200、NISSAN Prairie Joy电动车以及NISSAN March电动车 。
日产旗下有多款电车车型，涵盖了不同的级别和类型 ，以满足消费者多样化的需求。纯电轿车 轩逸·纯电：它基于燃油版轩逸打造 ，外观设计较为相似，但在细节上有纯电车型的专属元素。车内空间宽敞舒适 ，续航里程在当时能满足日常城市通勤需求 ，驾驶感受平稳，适合家庭用户 。
日产聆风（Leaf） 特点：作为日产的经典纯电车型，具有较高的知名度 。它的外观设计简洁流畅 ，内饰注重实用性。续航里程在不同版本有所差异 ，能满足日常城市通勤需求 。 优势：技术成熟，充电设施兼容性较好 ，在全球范围内拥有一定的用户基础 ，口碑较为稳定 。
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