有电子后视镜的是哪款车
其中，陕汽德龙X6000是第一个亮相装配电子后视镜的车型 ，而乘龙L2和东风天锦概念车则是目前行业里仅有的采用电子后视镜的两款轻卡。这些车型中 ，智能车 、概念车的车型居多，且多数还处于测试阶段 ，未实现量产 。但随着电子后视镜的正式获批 ，我们可以期待这些车型以及后面更多装配电子后视镜的新车型推出 。
本田汽车也推出了配备车内电子后视镜的车型，如本田灵悉L。这款车型通过电子后视镜提供了更广阔的视野 ，增强了驾驶者的环境感知能力 。广汽本田：广汽本田同样不甘落后 ，其全新烨P7等车型也配备了车内电子后视镜 。这一配置使得驾驶者在行驶过程中能够更清晰地观察后方情况，提高行车安全。
新款雷克萨斯ES在日本市场车型上搭载了电子后视镜，这是雷克萨斯全球首款采用数字化后视镜的量产汽车 。电子后视镜通过高清摄像头捕捉车辆后方的图像 ，并在车内显示屏上实时显示 ，为驾驶员提供更清晰 、更广阔的视野 。特别是在视线不佳的天气状况下，如雨天、雾天或夜晚 ，电子后视镜的优势尤为突出。
反光镜较小的车有北汽新魔方和蔚来ES6。北汽新魔方配备的是电子后视镜 ，尺寸较小，其本质是摄像头而非传统镜子 。
6D底盘+双腔空气悬架,路特斯ELETRE部分配置曝光
1 、D底盘：新车采用了先进的6D底盘技术 ，这意味着在6个维度（可能是指前后 、左右、上下及俯仰 、侧倾 、横摆等）上都能提供支撑和调节 。这种设计有助于提升车辆的操控性和稳定性 ，为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。双腔空气悬架：路特斯ELETRE配备了双腔空气悬架，该悬架系统可同时调节软硬和高低 。
2、路特斯Eletre驾驶起来丝毫不会有什么拖沓感 ，不论路况多坑洼复杂 ，它都能够给你一个很好的驾乘体验 。
3、在街道驾驶过程中，6D智能底盘系统将整车行车质感拿捏到位。该系统可精准调配6个自由度底盘系统 、动力系统 、空气动力学套件的介入状态 ，每一毫秒都在帮助我们感知当前的路况 ，从而作出相应调整 。驾驶者需要做的就是控制好车速和把握前进方向 。
2021广州车展:路特斯Emira上市
易车讯 在本次2021广州车展期间，路特斯Emira车型正式上市，售价88万元。该车型也将成为路特斯旗下最后一款纯燃油车型 ，此先的预订阶段 ，市场表现十分火爆，此次上市后 ，价格也与目前市场中的保时捷71丰田SUPRA等车型形成了直接竞争 。
易车原创 在本次2021广州车展期间 ，Emira在前脸设计方面十分大胆，大尺寸的纵向前灯组的造型立体结构突出 ，配合LED光源点缀看上去非常犀利 ，在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合，提升了设计感 。
路特斯Emira如果仔细观察 ，其实可以发现 ，Emira的车身设计与路特斯之前发布的纯电超级跑车Evija有着不少的相同元素，这台超跑也刚好来了广州车展 ，就放在Emira的正前方。这台有着如此尺寸和体量感的、看上去很有“超跑 ”感觉的路特斯 ，它未来的售价也在广州车展公布了，85万 。
路特斯EMIRA不止是内饰高级，配置也是紧跟当下潮流 ，配备了自动感应雨刷 、电动折叠车门后视镜 、全LED车灯、苹果CarPlay 、KEF品牌音响等实用性和舒适性都较强的配置；显然 ，更舒适更便利的路特斯EMIRA，也更符合目前消费者的购车习惯 。
毛京波把路特斯的品牌理想,通过艺术进行了精神外延
1 、于是可以看到 ，为打造出独树一帜的“路特斯模式 ” ，毛京波通过“三件事”交出阶段性的答卷，成功将“驾驭 ”深刻融入品牌理念 ，并以价值为引领推动路特斯品牌向上。 路特斯模式 像风一般坚定 ，冲破一切阻碍，抵达心之所向。毛京波来到路特斯也刚好一周年 ，在这一年的时间里 ，路特斯可以说也来到了最好的一年 。
2、“驾驭者 ”对于路特斯的意义也同样非凡，正如路特斯中国总裁毛京波所说 ，“用户就是我们最好的品牌资产 。” 路特斯中国总裁毛京波 1 为豪华电动车制定新标准 百万豪华燃油车的标准 ，制定者也许是传统的豪华品牌。但是百万豪华纯电车的标准，会是谁来制定？ 对此，路特斯在本届上海车展给出了自己的答案 。
3 、路特斯中国总裁毛京波更是强调：“百万电动车的市场还很小 ，门槛非常高 ，因此我们要做产品的稀缺性 。 ” 众所周知，路特斯自诞生之初 ，产品核心就是对“极致驾控 ”的追求 ，每一款车型从研发到问世，都将机械性能 、空气动力学和创新科技发挥得淋漓尽致 ，令驾驶者时刻尽享驾驶乐趣。
4、对广大车迷而言 ，当晚还有一个大惊喜，便是当年F1最帅车手 、世界冠军Jenson Button现身现场 ，并与路特斯中国总裁毛京波女士携手 ，为中国用户介绍品牌体验IP——The Lotus Drive路特斯极致驾控体验中心，引发观众的阵阵欢呼 。
想成为路人镜头捕捉器吗?开着路特斯Eletre上街就行
1 、不久前在路特斯品牌75周年赛道嘉年华中 ，一众车圈大佬在赛道上体验了路特斯ELETRE ，就冲着他们整齐划一的超高评价，也冲着品牌“For the drivers”（ 一切为了驾驭者）的精神，小编决定先行前往位于青岛市城阳区的路特斯中心 ，替大佬们到店体验一下路特斯超跑SUV 。
2、L3级别自动驾驶测试牌照的获得：路特斯ELETRE测试车辆在无锡市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照 ，这标志着L3级别自动驾驶技术在实际道路测试中的进一步推进。这一成就不仅为L3级别自动驾驶市场增添了新的活力，也预示着相关技术将加速走向成熟和商业化应用 。
3、玩家可以在游戏内的五行兑换商城中兑换路特斯eletre 。兑换路特斯ELETRE皮肤总共需要3枚兑换徽章。 皮肤升级 成功兑换到路特斯ELETRE皮肤后 ，玩家还可以对其进行升级 。路特斯ELETRE皮肤一共有6级 ，玩家可以根据自己的喜好和需求进行升级 。
路特斯“电化 ”后还够味么?探店路特斯Eletre的启示
1 、写在最后实事求是的说，这台Eletre没有从前的路特斯车型那么纯粹 、那么追求极致性能了 ，它在加入了更多实用功能与超豪华配置后变得够高级 ，也更容易“接近 ”。就像当年保时捷推出卡宴一样，如今路特斯通过这台Eletre拓宽了自己未来的道路 ，让更多人愿意为它买单。【本文来自易车号作者汽车时尚报 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
2、在很多人眼里 ，路特斯无疑是运动性能的代表 ，现如今，有了电动与智能的双重加持，旗下产品性能保持纯粹的同时 ，其受众目标也更为广泛 。作为全球首款纯电超跑SUV ，路特斯ELETRE的实力更是毋庸置疑，无论是配置的丰富实用性 、还是整体的时尚运动感 ，亦或是充沛的动力性能 ，都能让人为之满意。
3 、年的赛道传承造就了这样一款新车，与以往路特斯的产品相比 ，TA原始野性的锋芒被收敛 ，又多了几分绅士与优雅 。但如果你以为在电气时代，路特斯将彻底被驯化 ，那就大错特错 。探店 ，是为了近距离感受路特斯ELETRE的科技。传承超跑设计与赛道工程技术底蕴，路特斯Eletre的一切都看起来与众不同 。
4、路特斯Eletre的跑车化设计充满前卫感和价值感 ，任何人看到都会觉得这不是一辆普通的SUV ，这一点从马路上的高回头率，以及路人猜测售价超百万的的种种反应就能体现 。而我想说的是，即使是路特斯的专用充电桩 ，其机甲风的设计也能让你眼前一亮 ，这真是一个有细节的品牌。
5 、以下车型或类型通常没有汽油味： 路特斯ELETRE作为路特斯品牌首款纯电HYPER SUV，其动力系统完全基于电力驱动 ，无需燃烧汽油 ，因此车辆本身不会产生汽油味 。这一特性源于其电动化设计，从根源上避免了传统燃油车因汽油挥发或泄漏可能导致的异味问题 。
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希望本篇文章《路特斯官网选配入口／路特斯官网选配入口在哪》能对你有所帮助！
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