这款三厢车,国内与大众宝来同级,到了海外竟变成这样了?
目前在售的东风标致308是一款特供国内市场的紧凑型轿车 ，与大众宝来、日产轩逸 、现代领动等为同级车型。而海外版308是一款两厢车 ，与大众高尔夫 、福特福克斯两厢属于同级 。近日海外汽车媒体曝光了一张标致全新208的渲染图 。
一直以来，三厢车是国人最喜欢的车型之一 ，甚至有很多车企为了迎合国内消费者的需求 ，特意把两厢车型重新设计，变成三厢版本。包括现款的马自达3 ，直接取消了两厢版本 ，仅有三厢版在售 。
当然，大众的三厢车型中还有宝来这样经济实用的选择 。宝来作为大众品牌中非常受欢迎的一款车型，其外观设计简洁大方 ，内饰布局合理且功能齐全。动力方面 ，宝来搭载4T涡轮增压发动机，不仅动力充沛 ，还具有良好的燃油经济性 。无论是日常通勤还是长途旅行 ，宝来都是一个值得信赖的伙伴 。
其实大众这个车型最早是在欧洲上市的，1998年国外就有出现了大众汽车。而宝来传奇是高尔夫四代的三厢版本 ，1998年开始在海外上市 ，一汽大众生产的是经过改良获得2001款。
截至2025年10月，大众在中国市场的三厢车产品矩阵涵盖燃油、插混及纯电多种类型 ，共计8款核心车型 ，覆盖A级到B级市场，满足不同消费需求 。燃油车型：经典主力持续迭代 紧凑型轿车 朗逸（上汽大众）：2025款焕新升级 ，提供普通版与星空版双前脸设计 ，车长增至4686mm，轴距2688mm 。
标致e-208发布,仿生外观战机内饰,续航400KM
目前标致的新款e-208已经在海外正式发布官图，e-208上市也有几年了 ，但是一致没有大的改变 ，近日标致官方发布了2024款e-208，它的出现再次将标致e-208出现推向了热门 ，许多消费者表示如果这台车引进国内 ，只要价格合适一定是一款爆款新能源小车。
日前，标致汽车在海外公布了新款e-208车型的官图 。新车是一款小型两厢车 ，采用最新设计 ，新车的外观和配置都有了较大调整，搭载最大功率156马力的单电机 ，WLTP工况下纯电续航里程为400公里 ，后续还会提供燃油版 、混动版等多种动力选择，预计于今年11月在海外上市 。
标致e-208是一款特色电动小车 ，采用了点阵式装饰的大尺寸格栅 ，配合两侧的獠牙式灯组具有很高的辨识度。内饰部分，这款小车采用了标致最新的I-Cockpit理念，同时续航里程为400km ，可以覆盖用户的日常出行需求 。
续航方面 ，Jeep Avenger预计将达到400km左右，满足用户日常用车需求 。这样的一款Jeep与越野已经没有什么关系 ，而是专注于年轻人代步。它在颜值方面是没什么问题的 ，但真正的市场表现目前还很难说 。
在业内普遍看内，这是此前一直“高高在上 ”的法系品牌 ，在定价上终于“接地气 ”的表现 。连同本次全新一代2008上市的 ，还有电动版e2008。尽管e2008拥有的360km综合工况续航在如今的细分市场上竞争力并不突出，但16万元-18万元的售价尚算厚道 。
标致208何时在中国上市
1 、标致208是一款运动型掀背车 ，预计将于2019年下半年上市 。标致208基于cmp平台打造 ，这款车的重量比老款车型减轻了39kg，有助于操控性和燃油经济性的提升。标致208将配备2升涡轮增压汽油发动机 ，最大马力为75马力。欧洲版本还将配备5升四缸柴油发动机 。标致208的内饰设计也很漂亮 。
2、易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了新款标致208假想图，该车有望于2023年上市销售，可能会在2022年内首次亮相 ，新车的外观和内饰将会进一步优化升级 ，拥有更加充满个性的设计，未来也许会引入国内。
3 、全新标致208 明年将进行国产 早在2010年 ，东风标致就在206的基础上推出207车型 ，至今该车并未进行换代 。而在2012年，标致在海外推出208车型 ，该车也成为标致新一代小型车 ，但208并未及时引入国内 。
4 、据悉，全新的东风标致2008和e-2008车型将在5月20日上市 ，而此次上市的e-2008来源于海外市场的e-208车型 ，而在国内上市的车型均搭载了50kWh的三元锂电池组，NEDC续航为360km。根据海外媒体信息 ，此次推出售价更便宜的e-208车型将搭载30kWh电池 ，续航里程将缩减至241公里，价格也有望下探到22000英镑以下 。
国外热销,这些好车咋还不引进国内?
1、首先是受众，即便这款车的热度非常高 ，但销量就没那么好看了 。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出 ，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此 ，引进国内销量只会更惨 。
2、进到国内 ，进口价格已达150万以上，高昂的进口税让这辆车几乎赶上一辆奔驰S级的售价 ，也注定它无法引进到国内市场 。
3 、综上所述 ，现代胜达在国内市场遇冷的原因涉及外观设计 、内饰配置、市场定位与价格策略 、品牌影响力以及市场竞争等多个方面。为了改变这一现状，现代汽车需要针对国内市场进行更深入的研究和分析 ，了解消费者的真实需求和偏好 ，并据此进行产品改进和市场策略调整 。
4 、斯柯达旗下的多款车型都被网友戏称为“大众换壳车”，实际上这么说并不是没有道理 ，很多斯柯达的车型都是从大众工厂的流水线上下来 。在过去大众汽车热销的时候 ，斯柯达是作为一个更具性价比的选择，同款车型要比大众便宜2万元左右，而品质又旗鼓相当 ，因此吸引了不少消费者。
5、尽管奥迪A8曾是中国的官方座驾 ，但官车身份的撤销并未显著影响其销量。奥迪在中国市场定位上的失误，未能充分理解普通消费者的需求 ，导致消费者对其品牌认知度较低 。相较于奔驰S级 ，奥迪A8的气质显得较为保守，不再符合现代消费者追求个性化和豪华感的期待 。内饰设计的差距也是一个关键因素。
6 、反观MG MULAN ，虽然车是不错 ，但是自身品牌光环相比大众确实还是差了一大截，因此能够想到它以及愿意真正去入手它的消费者自然也就少之又少了 。
精致感爆表的法系小车还有人爱么?细看最新款的标致208
1 、车身侧面可以看得出 ，标致208还是一辆小车 ，它车长只有4055mm，从前后车门的比例来看 ，后排的空间基本也就是临时乘坐使用了 。标致208的尾部运动感十足 ，这辆黄色的是GT Line版本车型更是如此。车顶有尺寸可观的尾翼，中部有贯穿式的一体尾灯，下方右侧的双出排气管看起来也很张扬 。
2、标致208一共搭载了全新的2T发动机 ，共有三种动力版本 ，依次最大功率为76马力 、110马力和130马力 。中低配版本匹配的是6AT变速箱和6速手动变速箱，高配版匹配了8at变速箱 ，这方面看优势明显。对于最大功率76马力的标志208来说 ，这简直是噩梦，因为没什么人会去选择它 。
3 、内饰设计采用了标致家族性的i-Cockpit唯我座舱 ，这套内饰设计以驾驶员为中心 ，整体风格运动感极强包裹感很棒，而且设计的很有层次感非常用心 ，再加上各种细节装饰 ，方式是在驾驶一台战斗机一般，哪怕是在新能源时代它也不显落伍 。
4、日前 ，标致汽车在海外公布了新款e-208车型的官图。新车是一款小型两厢车 ，采用最新设计，新车的外观和配置都有了较大调整，搭载最大功率156马力的单电机 ，WLTP工况下纯电续航里程为400公里 ，后续还会提供燃油版 、混动版等多种动力选择，预计于今年11月在海外上市 。
欧洲全新小钢炮,全新标致208海外上市,会引进国内吗
目前新款标致208的海外版已经推出 ，车型还是比较多的 ，有十款之多，车子的价格应该就是它的一个弱点 ，需要14-21万元左右 ，当然这是在欧洲的销售价格，如果未来想要进入中古哦市场 ，必然要调整价格 ，符合中国用户的需求才是关键，国内用户期待的就是十万左右的价位 ，毕竟上了十五万就让人感觉有点b级车的水平了 。
全新标致208采用了飞行航空座舱设计理念。全新标致208车型近日在国内首次曝光 ，疑似正在进行路试，预示着这款车型距离国内上市的时间不会太远。新车与国外版本车型在设计上保持一致，展现出了法系车独特的风格 。
总结：如果标致e-208能引进国内 ，凭借动感的外观科幻的内饰以及法系合资品牌身份还是能赢得消费者好感的 ，尤其是定价方面，如果价格在10万出头到15万之间 ，我相信它绝对有实力和比亚迪海豚等国产新能源两厢车一较高小 。
标致208的定位是小型车 ，按照国内水准来看，竞争对手应该是大众POLO 、飞度等小型车 ，但这款车目前还没有引入国内。标致208是基于CMP平台打造 ，外观设计上亮点颇多，采用了全新家族式设计语言 ，标志性的獠牙式LED日行灯 ，更具攻击性，车头造型也更加修长 ，品牌标识位置由机舱盖移至进气格栅当中 ，更显大气 。
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