途观L比途观X好看?
1 、途观L与途观X的外观美感因人而异,取决于个人审美偏好 ,两者设计风格差异显著,无绝对优劣之分 。以下从设计定位、细节特征及用户反馈角度展开分析:设计定位差异途观L:作为传统SUV车型,设计语言偏向稳重、实用。车身线条硬朗 ,车顶轮廓平直,整体造型符合大众对SUV的经典认知,适合追求空间实用性和经典SUV造型的用户。
2 、一听名字便知,这是一款基于途观L打造的轿跑SUV ,途观X最吸引人的地方就在于它采用了Coupe SUV风格的外形设计,溜背式车尾造型更加运动 。但除了溜背以外,途观X的外观/内饰整体和途观L区别也不算大 ,并且动力系统也是一样的。也就是说为了轿跑SUV的外观,相比途观L你需要多付出3万多元。
3、由于尺寸影响,从侧面看去显然是途观L更加修长。途观L使用的是第三代EA888的发动机 ,匹配7速湿式双离合变速箱,动力性要比途观好一些 。途观使用的是第二代的EA888发动机,匹配6速自动挡变速箱 ,老款唯一的优势就是这个6AT变速箱。
4、外观方面,首先自然是车型前脸,全新途观L与途观X的前脸基本上毫无差异 ,毕竟是同一系列,前脸采用统一设计风格也是无可厚非。全新途观L、途观X的前脸更换了平行条纹式中网,显得更加年轻化 。车灯方面采用LED灯组配置,保险杠增加的镀铬饰条装饰也显得非常豪华。
“大黑 ”途观L霸气凌人试驾体验
“大黑”途观L霸气凌人试驾体验 途观L ,这款拥有0T发动机 、186马力以及7挡湿式双离合的中型SUV,以其玄武黑的车身颜色,展现出一种霸气凌人的姿态。以下是我对这款车型的试驾体验 。外观设计 途观L的全新运动前脸设计 ,将SUV的硬朗与跑车的动感完美结合,让人眼前一亮。
试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
大众途观L分为高功率和低功率0T版本,还有一个4T的入门款就不做介绍了。
加上顶配0TSI是全时四驱的 ,所以越野性能应该是不错的,比起两驱的好多了,不过毕竟不是针对越野设计的 ,所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了 。
从大众途观L换到日产奇骏,二者存在多方面差距:动力与驾驶体验:大众途观L动力总成面向高速,底盘设置和支撑出色 ,高速稳定性好;采用博格华纳全时四驱系统,动力分配利于高速稳定和循迹。搭载第三代EA888发动机,动力和操控表现佳。
值得一提的是,虽然途观L定位城市SUV ,但在新款车型中增加了四驱版本,而且不是适时四驱而是更为少见的全时四驱,并且配置了全地形模式 ,对于途观L来说拿它去硬派越野不太现实,但是周末一家人去郊外游玩,路况不好时也增加了通过能力 ,并不是一台只有外观的样子货 。
而且,途观L比较作为大众汽车旗下的主力SUV车型,有大品牌做保障 ,在车辆的核心技术等方面,已经非常成熟可靠得了,不会有什么大的问题出现 ,这个完全可以放心。
北京途观l落地价
1、年10月北京地区途观L的落地价主要集中在15万至25万元区间,具体价格因配置、优惠条件及购车方式不同而有所差异。核心配置车型优惠后裸车价 入门版(2025款出众款300TSI两驱龙腾版):官方指导价168万元,北京经销商优惠后裸车价低至188万元,为全系最低价。
2 、北京地区途观L落地价当前主流区间为15万 - 287万元 ,因车型配置、优惠活动而有较大差异 。低配车型(5T/300TSI):2025款出众款300TSI自动两驱龙腾版,裸车价约188万元(指导价168万,优惠8万) ,全款落地价约15万元,包含购置税23万、保险0.48万 、上牌等杂费0.5万。
3、款大众途观L 300TSI两驱龙腾版5座落地价约15万-100万元,具体因购车方式、地区 、优惠条件而有所差异。不同购车方式下的落地价参考如下:4S店促销价(需满足条件):北京、桂林等地现车充足 ,裸车价低至188万,落地价约15万,不过需搭配店内上牌、保险 、贷款或置换 。
4、全款落地价格:全款购买途观L 2024款出众款300TSI自动两驱龙腾版 ,目前终端现金优惠48,000元,厂商指导价186 ,800元,车辆裸车价(开票价)为138,800元。加上车辆保险约4000元、车辆购置税11,762元、车辆上牌费120元 ,全款落地参考价为154,682元。
5 、价格详情 上汽大众途观L 2023款 300TSI(5T)自动两驱智享版,厂商指导价为199800元 。目前 ,终端优惠40000元,优惠后裸车价为159800元。加上车辆保险5500元左右,车辆购置税14141元 ,以及上牌费300元,全款落地价为179741元(价格仅供参考)。
当年排队疯抢,如今狂降求销量,途观l经历了什么?
1、途观L经历从排队疯抢到狂降求销量的转变,主要受市场竞争、消费需求变化等因素影响 。价格策略转变拉动销量:为应对市场变化 ,途观L采取降价策略。2024款入门车型促销价低至199万,部分版本优惠达7万元,击穿合资中型SUV价格底线。
2 、途观L这款车在合资品牌SUV中算是佼佼者了 ,这款车在很长一段时间里,都备受消费者的青睐,当年在SUV排行榜中总是稳坐前三的位置,每个月的销量都是两万起步 。
3、但就算是4万的终端优惠(包括2020款) ,我相信对于曾经的神车而言,也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L,但是或许因为等不了排队的时间 ,又或者接受不了加价。但现在机会来了,不但不用排队还能享受4万的终端优惠,或许真是应了那句话——早买早享受 ,晚买享折扣。
4、闻:驾驶室内的味道,发动机舱的味道,后备箱的味道 ,轮胎的味道 。按:按车头 、按车尾、按轮胎、按座椅。
途观l胎噪和风噪大吗
途观L的胎噪和风噪在高速行驶时较为明显。高速行驶时噪音表现 不少车主反映,新款途观L尤其是23款,在高速上行驶时 ,胎噪 、风噪以及发动机噪音会显著增大,与老款相比隔音水平有所退步 。具体来说,当车速超过100码时,风噪声和胎噪声会变得“嗡嗡”作响 ,尤其在路面铺装不佳的情况下,这种“沙沙 ”声更为明显,即使关窗或开音乐也难以完全掩盖。
总体而言 ,途观L隔音性能满足日常通勤和中速驾驶需求,高速噪音需结合个人耐受度判断,建议优先试驾体验。
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