别克gl6三缸车值得买吗?
1 、综上所述 ，别克GL6三缸车在发动机表现 、动力、燃油经济性以及材质等方面均表现出色 ，因此值得购买 。
2 、综上所述，别克GL6三缸车在发动机表现 、动力性能以及采用的技术方面均表现出色 ，因此值得购买 。
3、三缸别克GL6车主的真实口碑普遍是正面的 ，以下是具体分析： 空间实用性： 宽敞内部空间：作为一款紧凑型MPV，别克GL6提供了出乎意料的宽敞内部空间 ，车主们特别赞赏其灵活的座椅配置 ，既可以满足家庭日常使用，也能适应偶尔的商务需求。
4 、其次 ，GL6的噪音控制不佳 。MPV车型最重要的特点是保证乘客的舒适性 ，尤其是老人和小孩的出行感受 。然而，别克GL6的噪音控制并不理想。车速上来后，各种发动机噪音 、轮胎噪音接踵而至 ，车内乘客很容易受到噪音的干扰 。最后 ，GL6的所有车型都配备了三缸发动机 。
5、如今，在家用MPV兴起的时期 ，推出了一款定位更精准 、价格更合理的车型——别克GL6。该车不仅采用了别克最新的家族式设计 ，还搭载了同级别的竞品，其中3T三缸涡轮增压发动机+6AT的动力总成更是令人心动 。2019款GL618T6座精英型采用飞翼进气格栅 ，辨识度极高 ，整体设计非常动感简约 。
6 、准确来说，是对三缸发动机的批评。事实上 ，采用三缸发动机的别克GL6并非完美无瑕 ，甚至还有不少小缺点。既然是这种情况下，很多人可能会问 ，为什么你还买别克GL6呢？其实选择别克GL6的原因很简单 ，就是觉得值得 。除了价格低之外，其更符合我的用车需求 。
五菱凯捷VS老款别克GL6,这次不说三缸发动机不能买了?
最后说的就是动力系统了，虽然别克GL6采用的是三缸机 ，但是出色的NVH静谧性还真的让这款车在日常驾驶时有着媲美五菱凯捷的安静。当然 ，急加速等特殊情况时，五菱凯捷的发动机声音还是要比别克GL6好听一些 。至于很多人关心的抖动问题 ，反而可以忽略不计 ，至少试驾过两款车之后，并没有感觉到什么差别 。
上述就是凯捷这款车的主要优点 ，下面再来看看五菱凯捷缺点。 动力偏弱 五菱凯捷虽然搭载了一台发动机 ，不过这台发动机的动力实在是很肉，再配一个CVT变速箱 ，注定只有佛系车主才能接受得了 。不过会买凯捷的都不会是动力至上主义者 ，所以问题倒也不是很大 。
此外，从主观感受来看 ，48伏轻混系统对三缸机噪音大、抖动明显的缺点同样起到了一定的抑制作用 ，这也为新款别克GL6换来了比老款车型更好的NVH表现。 加速过程中，此时48伏电机将与发动机同时运行，如果电池电量大于30% ，电机还能够为整车额外贡献5-20牛·米的扭矩 ，帮助发动机降低负荷，有效提高燃油经济性 。
第三排讨喜、空间成短板从实车体验来看 ，五菱凯捷首先是没有预想中那么大 。尽管车长已经达到8米 、整车尺寸甚至超过了奥德赛 ，可是放在展厅里面依旧是一款“紧凑型MPV”，并不见得比比亚迪宋MAX 、别克GL6这样的车型大 ，同时明显小于吉利豪越这样7座SUV车型。
动力较弱 五菱凯捷尽管配用了一台5T汽车发动机 ，但是这台汽车发动机的动力确实是很肉，另配一个CVT变速器 ，终究仅有佛性买车人才可以接纳得了 。但是会买凯捷的都不可能是动力高于一切现实主义者 ，因此难题倒也不是非常大 。
新款GL6升级的另一大重点则是动力部分。新车采用了3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，配6速手自一体变速箱的动力组合 ，其最大功率为163马力 ，峰值扭矩为230牛·米。
三缸别克gl6车主真实口碑
三缸别克GL6车主的真实口碑普遍是正面的，以下是具体分析： 空间实用性： 宽敞内部空间：作为一款紧凑型MPV，别克GL6提供了出乎意料的宽敞内部空间 ，车主们特别赞赏其灵活的座椅配置 ，既可以满足家庭日常使用，也能适应偶尔的商务需求 。 多功能座椅：座椅经过适当调整 ，可以轻松容纳大量购物物品或运动装备 ，对活跃的家庭来说是一个巨大优势 。
作为一款家用车，别克GL6在市场上的口碑非常不错。这款MPV车型外观时尚 ，配置丰富 ，空房间充足，性价比很高 。别克GL6共推出了10款车型 ，包括3T排量和手自动一体变速箱 。发动机最大功率120kW ，最大马力163PS，最大扭矩230n·m。外观方面 ，飞翼镀铬进气格栅与大灯交叉 ，形成双层组合式展翼LED大灯 。
别克GL6既然选择搭载三缸发动机，在NVH方面有十分优秀的表现 。风噪，通用工程师利用虚拟仿真、5轮油泥模型风噪实验及对车身造型的不断优化 ，让别克GL6风阻系数只有0.33Cd ，这在MPV车型里已经非常出色。此外，别克GL6的四个车门还采用6道密封条 ，相比同级车常用的2道密封条 ，可以更好地隔绝掉外界风声 。
综上所述，2019款别克GL6在空间 、内饰 、外观、配置和油耗等方面表现较好 ，但动力和三缸机方面存在一些不足 。车主可以根据自己的需求和预算综合考虑是否选择这款车。
动力强劲：该三缸发动机代号LI6 ，为3L涡轮增压机型，最大马力达到163匹 ，峰值扭矩为230牛米 。这样的参数表现在同级别车型中是非常优秀的 ，甚至不逊色于一些更高级别的车型，如宝马1系上的5T三缸发动机 。
别克gl6三缸车值得买吗
三缸别克GL6车主的真实口碑普遍是正面的 ，以下是具体分析： 空间实用性： 宽敞内部空间：作为一款紧凑型MPV ，别克GL6提供了出乎意料的宽敞内部空间，车主们特别赞赏其灵活的座椅配置，既可以满足家庭日常使用 ，也能适应偶尔的商务需求。 多功能座椅：座椅经过适当调整 ，可以轻松容纳大量购物物品或运动装备，对活跃的家庭来说是一个巨大优势。
综上所述 ，别克GL6三缸车在发动机表现 、动力 、燃油经济性以及材质等方面均表现出色 ，因此值得购买 。
别克GL6三缸车值得购买 。以下是具体原因：抖动问题基本解决：在GL6三缸发动机上，抖动问题得到了有效解决。虽然在挂D挡踩刹车驻车的特定工况下会有轻微抖动传至脚掌 ，但在其他工况下几乎感觉不到任何发动机抖动 ，且不会出现三缸车常见的撕裂式噪音 。
车身长度为4692毫米 。别克多年来一直是商用MPV，配有GL8。同时 ，它不仅有很高的市场份额 ，而且它的产品和声誉也受到了好评 。如今，在家用MPV兴起的时期 ，推出了一款定位更精准、价格更合理的车型——别克GL6 。
既然是这种情况下 ，很多人可能会问，为什么你还买别克GL6呢？其实选择别克GL6的原因很简单，就是觉得值得。除了价格低之外 ，其更符合我的用车需求 。
gl6为什么不建议买
别克GL6停产原因 别克GL6之所以停产 ，主要是因为该车型的用户群体较小，导致销量不佳 。此外 ，与同款车型相比 ，别克GL6的性价比并不高，且采用了三缸发动机 ，这在一定程度上影响了消费者的购买意愿。因此 ，停产淘汰成为了必然的结果 。
其次，GL6的噪音控制不佳 。MPV车型最重要的特点是保证乘客的舒适性 ，尤其是老人和小孩的出行感受。然而 ，别克GL6的噪音控制并不理想。车速上来后，各种发动机噪音 、轮胎噪音接踵而至 ，车内乘客很容易受到噪音的干扰 。最后 ，GL6的所有车型都配备了三缸发动机 。
做为一款MPV，别克GL6的车体轮距仅有2796MM，定坐落于紧密等级 ，因而车里的室内空间并不会很大 ，以致于车子的第三排坐椅室内空间稍显拥堵，只适用小孩子搭乘或是应对近途交通出行 ，除此之外 ，车子的汽车后备箱室内空间也较为小，大部分难以达到用户的载货要求。
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