这才是丰田豪车,全系标配四驱最大扭矩409牛.米,起步价超80万
1、动力方面,新车搭载5L自然吸气发动机 ,搭配双电动机混动系统,最大功率为211马力,最大扭矩409牛·米 ,与之匹配的是E-CVT变速箱,全系标配E-Four电控四驱。底盘方面,新车提供了前麦弗逊式独立悬架 ,后双横臂式独立悬挂,最大程度上保证了驾乘人员的舒适性 。
2 、在中国国内,丰田的埃尔法MPV ,受到了很多人的追捧,所以这款车型动不动就加价二三十万,这款MPV十分的高调。其实不知道大家知不知道 ,丰田还有一款姊妹MPV,这款车型虽然名气没有埃尔法大,但也确实是一款十分低调的MPV王者,这款车型就是威尔法双擎 ,全系四驱。
3、DTV四驱系统在后桥上导入两个连轴装置,利用后桥左右两侧的连轴装置实现后轮左右动力的无级分配,它最大的亮点就在于支持后轴左右轮扭矩100:00-0:100的动力分配比例 ,前后也可达到100:0和50:50两个分配 。混动车型所使用的NEW E-Four四驱系统凭借后驱电机使整车的前后轮扭矩分配比例创纪录的达到20:80。
“加价王 ”换代!全新埃尔法/威尔法海外上市,内饰大变身
近日,全新的埃尔法/威尔法在海外市场正式上市,新车在日本地区的售价区间为 472-872 万日元 ,约合人民币 24-44 万元。根据相关信息显示,新车基于TNGA-K平台打造,将会提供 4T、5L发动机和 5L 汽油发动机 + 电机组成的混动系统供消费者选择 ,未来也可能推出插混车型 。
月21日,全新一代丰田埃尔法/威尔法全球首发。日本售价472-892万日元(约24-45万元),计划月产能8500台 ,埃尔法七成,威尔法三成。日本用户还可选择KINTO订阅服务,月租价格为:埃尔法-50490日元(约2551元),威尔法-63800日元(约3224元) 。
丰田全新一代“加价王”MPV 丰田全新一代埃尔法以及威尔法头部分别提供了多横幅式以及网格状进气格栅 ,两侧均提供了矩阵式LED头灯组。此外,两款车型尾部也提供了全新造型的LED尾灯组,相比现款车型也更具辨识度。而尺寸方面 ,新车长宽高分别为4995×1850×1935mm,其车身长度相比现款车型也迎来显著提升 。
作为国内话题最多的“加价王”, 丰田埃尔法也已经出道6年多了 ,即使作为MPV中的终极BOSS,也是时候更新换代来保持产品力了。
丰田埃尔法在中国为何卖“天价”?它有哪些优缺点?
广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔发法,平均一月四百多台。需求远远大于供给 ,所以4S就可以肆无忌惮的加价销售,物以稀为贵,的确如此。再加上国内明星效应 ,埃尔法被收追捧,成了当之无愧的百万MPV 。丰田埃尔法能够卖到一百万,与供求关系,产品品质 ,畸形的消费理念都是有关系的。
丰田埃尔法作为一款进口车型,在中国市场上的售价居高不下,这背后隐藏着多重原因。首先 ,其卓越的制造成本和优异的性能质量是其高价格的重要支撑 。常言道,一分钱一分货,丰田埃尔法的定价确实与其高品质相匹配。在外观和配置上 ,丰田埃尔法同样表现出色。
市场供需失衡丰田通过限制产量制造稀缺性,导致全球市场长期供不应求 。在中国,每月配额仅约500台 ,且经销商需销售滞销混动车型来换取配额,这进一步加剧了供需紧张,使得终端出现加价销售的情况。虽然2025年加价幅度降至2 - 3万 ,但仍高于指导价。
2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?
1 、最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市,全新改款车型89万起步,新车区分为两个不同配置,豪华版定价89万 ,尊贵版定价87万,两种车型的三大件配置完全一样,差价主要是因为豪华配置不太一样 。
2、日前 ,从丰田官网获悉,2020款丰田埃尔法双擎已经上市,新车共推出两款配置车型。相比2019款车型 ,新款埃尔法双擎的配置略有提升,售价则上涨40万元,售价区间为890-800万元。外观部分 ,新车和现款埃尔法车型差异不大,前脸都为埃尔法家族化设计语言,不过大灯及下方雾灯处做出了调整 。
3、再来看看今天的第二辆车 ,这台车咱们可以稍微多说一说。这台车大家一定可能买的人不多,但是关注一定不少。谁呢?2020款丰田埃尔法双擎。相比2019款车型,新款埃尔法双擎配置略有提升,同时价格也是涨了4万元 ,上涨之后的售价区间为89万元至87万元 。
埃尔法房车香不香?混动加四驱,能睡两口人,约合人民币30万?
1 、这样一款威尔法车型在国内售价在80多万元,由于是日本本土车辆,再加上中古车改造的身份 ,这款房车价格折合人民币仅为30万元左右,小编实在是有些羡慕,大家觉得这款车改成房车是不是有些浪费呢?本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
2、这款B型房车的底盘原型来自于丰田Esquire Gi,这是一款在国内没有引进的车型,简单为大家介绍一下。这款车型的外部尺寸为:4695*1695*1865mm ,相比大家熟悉的丰田埃尔法要小一圈,属于小型的MPV车型 。车辆的外观部分加装了运动化的包围,轮毂也换成了19寸WORK运动款式 ,整体感觉比较时尚动感。
丰田埃尔法变身雷克萨斯LM,售价高达百万土豪们还会出手吗?
1、总体来说,雷克萨斯为了提高整车的逼格也是下足了功夫,不过如此高的售价再加上其额外的加价,只能说是仁者见仁 ,智者见智了,LM 的上市代表着埃尔法时代的落幕,要长期主宰豪华MPV市场并不是一件易事 ,但丰田章男近日称将在中国开办雷克萨斯工厂,国产所有雷克萨斯车型,至于结果如何 ,我们拭目以待。
2 、雷克萨斯LM的命名方式很易懂,L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus,M代表MPV车型 ,此款车型也并非新平台首次开发,而是基于丰田埃尔法车型打造而来 。
3、在最近,网传如果想要购买雷克萨斯LM ,经销商给出的加价幅度是82万!这可是整整一台丰田埃尔法的官方指导价,也就是说,结合雷克萨斯LM高达116万的起售价,它的落地价格妥妥的超过200万 ,同时它也超越迈巴赫成为了新的加价王。而如果单纯从产品的角度,来衡量雷克萨斯LM到底值不值,是很不理性的。
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